台灣高雄的6.4級地震，一列北上的高鐵列車懷疑因地震發生輕微出軌，所幸車上數百名乘客平安無事。

        高捷公司今天表示，軌道工程最怕的是軌道扭曲變形；重要的仍是耐震設計，高捷的耐震設計是黎克特制7級。

        高捷軌道土木廠副廠長陳玉明說，高捷的耐震設計是7級，地表水平加速度設計值是0.23g，同時溯及地震回歸期950年的最大水平地表加速度標準。這個耐震設計強度是軌道工程視路線經過地表狀況而計算出的數據，安全符合規定。

        他表示，昨天是高捷通車以來經歷最強的1次地震。一旦碰到地震，高捷就會要求司機員就近停靠車站，廣播並告知乘客轉乘公車，全面進行清車。