全球最大汽車生產商、日本豐田公司回收汽車風波持續擴大，繼歐美及中國市場後，豐田又把回收行動延伸至中東、非洲及拉美市場，再涉及18萬部油門腳踏出現問題的汽車。而美國政府鑑於豐田未能及時採取補救行動，正考慮向豐田罰款。

        美國運輸部長拉胡德披露，早在去年12月，運輸部官員已親自飛往日本，提醒豐田管理層有關問題汽車的法律責任，美方並於上月再在華盛頓運輸總部和該公司的代表開會，堅持要豐田解決油門腳踏失靈的問題。

        拉胡德指出，豐田只在美國政府施壓後，才宣布在美國大規模回收油門腳踏及腳墊有問題的汽車及卡車。由於豐田遲遲未有採取行動，而且並沒有立即停止銷售相關車輛，美方對此感到失望，正考慮向豐田判處民事罰款。

        根據聯邦政府的有關法例，若果汽車公司未能及時採取措施修理有問題的汽車，相關公司每一次回收行動最高可判罰款1600萬美元。

        拉胡德強調，當局早在去年12月及今年1月便兩度要求豐田回收油門腳踏有問題的汽車，但豐田延至最近才採取行動。

        他說：「自從可能有安全瑕疵的問題第一次被提出後，我們就一直在敦促豐田採取措施保護消費者。雖然豐田目前採取了負責任的行動，但很不幸的是，他們是在我們作出巨大的努力以後才採取行動。我們和豐田還沒有完，我們將繼續檢查可能存在的瑕疵，並監督回收的實施情況。」