(歐洲 )(本報記者董婷婷報道)英國航空公司（British Airway）因不服英國雷丁勞資審裁庭（Reading Employment Tribunal, ET），裁定「英航香港機艙服務員有權使用英國反歧視法控告英航」而提出上訴，倫敦勞資上訴審裁庭（Employment Appeal Tribunal, EAT）日前裁定英航上訴失敗，ET遂有權處理香港空姐對英航有關種族及年齡歧視的申索。

        EAT認同ET早前裁決，香港空姐的部分工作於英國以內進行 (Partly work in UK)，因此ET具有審判香港空姐控告英航直接或間接歧視行為，違反《2006年就業平等（年齡）條例》（The Employment Equality (Age) Regulations 2006, EER）以及《1976年種族關係法例》(Race Relations Act 1976, RRA)的司法權。

        英航律師上訴時，曾用RRA法例第8條第4項，指香港空姐是屬於「完全於英國以外工作的僱員」，與香港有緊密聯繫而不是英國，所以應被摒除英國法例的保障以外。但EAT對此卻不認同，EAT在判詞指出，英航香港空姐雖駐守在香港，在香港簽約，但的確有部分(Partly)工作於英國進行，且培訓不論長短和性質，皆是工作，毋庸置疑。

        英航律師引用RRA第8條第4項，僅針對全部或主要(Wholly or Mainly) 工作在英國以外進行的僱員，因此不適用該案。

        英航在上訴中一再強調，縱使ET裁定香港空姐有在英國工作，但在英工作量極為微小，根據同類案件法律先例，香港空姐的工作應算是全部或主要在海外。

        對此EAT指出，ET早前已裁定申訴人是「工作有部分在英國內進行」（Partly），即工作量顯然不同「微小」。再者，ET 亦曾小心地檢視過申訴人的合約條文，香港空姐在倫敦機場的工作，是構成航班工作不可或缺的部分，與航空安全息息相關，因此不可能不計。