(三藩市 )(本報訊)三藩市公車局（MUNI）屬下眾多巴士、輕鐵及纜車的司機均剛領取了每人3千元的花紅。三藩市公車局在這3年來已為這項年終花紅付出了1千8百萬元。市參事艾斯堡(Sean Elsbernd)要求撤消保證發放這項花紅的制度。

        議案需五市參事支持

        三藩市公車局財政困絀，本財政年度在明年6月30日結束時，預算赤字會達到7千萬元，公車局為此已經削減服務，並提高票價、停車罰款和停車咪表收費。

        三藩市市參事艾斯堡(Sean Elsbernd)要求撤消保證發放這項花紅的制度。三藩市政府憲章條款制定Muni司機薪酬以及每年支付的花紅，他提案取消此市府憲章的條款。艾斯堡需要取得至少5名市參事支持，才可以把提案在明年6月交由選民表決。他說，這些花紅並不是論功行賞，只要一年內工作滿2,080個小時便可獲得，但是這些工時不一定需要工作，連假期、病假等也計算在內。

        花紅通常在每年12月發放，金額按司機在前一年工作的工時計算，上限為3千元。運輸工人工會250-A分會（Transport Workers Union Local 250-A）主席林嘉慶(Irwin Lum)說，司機總數大約2,100人，其中大約65%獲得最高額的3千元花紅。

        彌補不及公僕優厚福利

        林嘉慶指艾斯堡把Muni司機當作代罪羔羊，對他們不公平。他說，司機的醫療福利不及其他市府僱員優厚，這些花紅有助彌補司機醫療保險的支出。

        Muni司機及家屬每月的醫療福利上限為225元，不論家屬的數目多少。而大部分市府僱員的所有家屬都可以獲得醫療福利。

        全國公車司機工資最高的是聖他克拉谷交通局和馬里蘭州的蒙哥馬利縣交通系統，三藩市公車局司機的最低時薪29.19元，就是按這兩個機構的司機平均時薪計算出來的。

        工資福利佔開支四分一

        如果這兩個機構給司機提供的福利較Muni為高，三藩市市府就必須把差額存放到一個協助MUNI司機的基金中，每年12月發放的花紅就是來自這個基金。

        市府3年前向基金注入560萬元，兩年前注入650萬元，市府官員說，去年因工會同意減收，市府只需注入580萬元，否則需注入多1百萬元。

        三藩市交通局每年支出約7.66億元，其中四分之一是用於Muni司機的人工及福利。