(洛杉磯 )(本報記者阮寧工業市報道)經濟不景氣，很多城市原先的大戶汽車銷售商也開始減少，留下一片人去樓空的荒涼景象。從去年11月開始，工業市有4個汽車銷售商離開；惠堤爾則因為受到汽車銷量減少的衝擊，也少了4個汽車銷售商。

        在工業市的Gale大道上，前日產銷售商的停車場上雜草叢生。不過市府仍然希望在明年1月，消失的日產和馬自達銷售商，可以重回工業市，帶來更多的收益。市長貝雷斯（Dave Perez）表示，這是隧道盡頭的一線曙光。

        現在，工業市有大約6個汽車銷售商，分別是豐田、Subaru、現代、雪佛蘭（Chevrolet）、本田和福特/林肯。而包括日產、馬自達、通用/別克和克萊斯勒，是離開工業市的4個汽車銷售商。市府也希望德國大眾（Volkswagen）可以來到工業市。

        貝雷斯說，如果馬自達回到工業市，會搬往一個新的建築。市府經理Kevin Radecki說，由於新建築業主在經濟不穩定的情況下，完成建築的可能性還成疑問，市府已經為此申請了400萬美元的商業建築貸款。市府計劃將擁有的4英畝的地產，賣給可能進駐的馬自達經銷商。

        貝雷斯說，馬自達的新擁有者，正在考慮重回工業市，他為此表示樂觀。為了吸引商業者，市府並沒有提供例如稅收優惠和貸款等優惠措施。他說市府過去沒有提出這樣的優惠，將來應該也不會。

        位於Gale大道的地段，他說是一個黃金地段。因為這裡緊鄰高速公路，而且有一個巨型、宛如拉斯維加斯風格的標誌，寫著「Puente Hills Auto Corridor」。

        盡管市府方面不願透露汽車經銷商到底能夠給城市帶來多少利潤，但是卻表示這是一筆非常很大的收入。貝雷斯表示，如果城市少了這些高收入的工作，對社區的損害是十分明顯的，而大家的努力，會讓工作機會回到城市的。