(多倫多 )(綜合報道)多倫多皮爾遜國際機場在剛過去的周末出現的大混亂情況，周一稍見紓緩，溫哥華國際機場除了因為加強保安，令前往美國的旅客輪候入閘須時外，機場的電腦系統一度失靈，情況變得狼狽（詳情見另文）；滿地可機場早上開出的大部份航班，都比原定時間遲了多個小時。

        一架由荷蘭首都阿姆斯特丹飛往美國底特律的西北航空公司客機，聖誕日發恐怖份子企圖爆炸航機未遂事件，機場隨即新增多項保安措施，包括加強檢查所有前往美國的旅客，以及旅客在航機上必須遵守更嚴格的規例。

        皮爾遜國際機場在剛過去的周末，新增連串保安措施，令旅客有點手足無措。賈阿特（Fiyaaz）周日在機場排隊，準備前往美國奧蘭度（Orlando），整整等了4小時，在班機原定起飛時間前1小時獲通知航班已被取消。他周一再來排隊，今次明顯準備充足，除了提早到達機場，更決定將兩件隨身行李都寄艙，結果不須1小時取得登機證。

        美國在911恐襲事件發生後，隨即設立運輸保安局（U.S.Transport Security Administration）專責監察美國運輸系統的保安情況。在聖誕日發生客機險遭炸彈恐襲事件後，該局立即宣布多項新保安措施。

        加拿大運輸部發言人查列提（Patrick Charette）表示，該部門亦採取相同措施。不過，新保安規例的公報是在聖誕日較後時間才送往機場當局，令機場人員在全年航空交通最繁忙的周末，須於極短時間內依照新例做事以及知會旅客。

        一名不願透露姓名的皮爾遜機場經理表示，對員工來說，哪直像一場災難。1號機場大樓周日仿如臨時庇護中心，擠滿以萬計焦急輪候前往美國的旅客，各人無奈苦等，希望知道所乘搭的班機是否如期開出，抑或因為過海關要輪候近3小時，班機被迫取消。與此同時，旅客在登機前，再要接受安檢，輪候時間更長。平常海關人員晚上9時左右就會完成一日的工作，但是日為了處理人潮，直至晚上11時才下班。大多倫多機場管理局發言人克拉里（Trish Krale）表示，必須盡用人力資源，爭取時間完成工作，讓旅客可以起行。

        機師等太久 航班要取消

        據悉，曾有以下情況出現：旅客都已通過安檢，可以上機，航機卻沒有機師。根據加拿大運輸部規定，機組人員工作時間有嚴格限制，換言之，機師和機艙服務員的工作時數，不能超出最高時數規限。假如機師為等候一班誤點班機抵達，用了太長時間，航班便要因此取消。WestJet航空公司發言人龐馬（Robert Palmer）表示這是關乎安全問題，機師不能在過度疲累的情況下駕駛飛機。

        直至周一早上較早時候，每次只會有一班客機的旅客被叫到接受海關檢查的地區排隊輪候，但到了下午時份，機場人員已在閘口附近設立多個對旅客進行第二輪檢查的櫃檯，跟海關所在位置較遠。多名皇家騎警亦在場協助安檢工作。在機場保安部工作的卡爾表示，情況明顯較周日好多了。

        當部份旅客在皮爾遜國際機場繼續等候的同時，有人決定放棄。在紐約讀書的羅娜於最後一分鐘上網向Porter航空公司購買前往紐約的機票，她周一在等待乘搭渡輪前往多倫多島機場時表示，從這兒上機較易掌握時間。

        Porter航空公司發言人施薩魯表示，過去48小時，數百人訂購了前往波士頓、芝加哥和紐約的機票，更有客人特別提到這樣做，是為了避過在皮爾遜機場的長時間輪候之苦。

        機場官員表示，在皮爾遜機場登機前往美國以外地區的旅客，要遵守的規例依舊。