(多倫多 )(綜合報道)上周三在巴西沿海發生的加國教學船沉沒事件中，調查人員的調查目標是船上的安全措施是否足夠，巴西海軍在事發後20小時左右才派出飛機搜索是否正確。

        調查由巴巴多斯海事船隻中央登記處(Barbados Maritime Central Ship Registry)的索耶(Chris Sawyer)主持，他說周五會要求船長、大副、二副錄取口供。

        這艘船名叫Concordia，有三主桅，高57米、在新斯高沙省登記，船上有師生64人，上周三在巴西海岸500公里以外沉沒。全部人獲救，沒有人重傷。船上的學生參加「海上課堂」(Class Afloat)課程，由新斯高沙省紐倫堡(Lunenburg)的西島國際學院(West Island College International)主辦。

        他說，調查人員會研究該三桅帆船沉船前的情況、船員當時在做甚麼、船上的人知道遇險後怎樣反應。

        船長柯里(William Curry)表示，雖然船員知道次日天氣會變得惡劣，已早一天作好準備，但船還是突然傾覆。船再度傾覆時，帆暴露在強風下，不過15秒，整艘船便躺臥在水面上，開始下沉。船長稱，30分鐘內，船便沉到水底。船長續稱，該船遇到的天氣現象稱為微暴流(microburst)，是一種猛烈的、局部性下沉氣流。

        索耶表示自己未聽過這現象，但會向專家請教。

        海上課堂的行政總裁麥卡菲(Nigel McCarthy)質疑巴西當局何以在求救訊號發出後26.5小時才派出搜索機搜索。他表示，緊急求救訊號約在巴西時間上周三下午2時半發出，巴西及哈里法斯應該收到訊號。不過，巴西海軍則稱已按規章行事。

        索耶表示，向高級船員錄取口供後，如有需要，會向其他船員錄取口供，再決定是否向巴西官員調查海軍的反應。資料來源：加通社