美國政府進一步向汽車製造商豐田施壓，要求它們確保生產的汽車安全。美國運輸部長拉胡德在國會眾議院一個聽證會上表示，擁有豐田要回收型式汽車的車主，不應該再駕駛這些車輛，要找代理商維修。他這番言論令到豐田車主感到更加混亂，不知道如何處理懷疑有問題的車輛，豐田在紐約的股價一度急跌。其後拉胡德澄清，他只是建議擁有回收型號的車主，聯絡代理商盡快進行檢查及修理。

        豐田車廠的美國代理商開始替回收的有問題車輛更換油門腳踏，希望盡快挽回車主的信心，但胡德則呼籲豐田車主不要駕駛，他事後承認自己失言。

        美國各地的豐田代理商，收到車廠運來的工具及配件後，便開始替回收車輛的油門進行改裝，先拆出油門腳踏，再將一塊價值1.5美分的金屬片藏入一個接駁位國，按壓五次發現腳踏沒有被絆纏後，便可以安裝在車上，很多技工熟手後，不用一個半小時便能改裝一輛車，但由於要回收的車輛多達230萬輛，全美1200個代理商部分要通宵營業，而豐田則會視乎代理商的規模，付7500至75000美元作為補償。