(多倫多 )(綜合報道)人們可以因超速駕車早早進入墳墓，根據一項最新研究，每駕車一小時，平均縮短壽命20分鐘。這是因為致命車禍的風險增加。

        多倫多兩名科學家對超速影響的研究為提倡降低車速的人士提供了更多證據。超速駕車似乎可以節省時間，但根據統計，60分鐘的高速駕車實際上損失80分鐘的生命。

        新寧醫院(Sunnybrook Health Sciences Centre)的雷德米爾醫生(Dr. Donald Redelmeier)與聖米高醫院(St. Michael's Hospital)的貝約米醫生(Dr. Ahmed Bayoumi)表示，降低北美道路平均車速每小時3公里，每年可以減少400萬宗車禍，節省大約30億元損失。

        多倫多科學家的研究是根據美國車禍統計數字的電腦模式而作出，研究報告於周一發表在《醫學決定雜誌》(Journal of Medical Decision Making)上。雷德米爾表示：「若略為加速，可以略為減少車程所需時間，但風險程度則大大增高。超速駕駛實際上造成長期後果。」

        多倫多科學家採用美國的數據，根據在車禍中喪生者的平均年齡，計算出壽命的損失。電腦模式顯示，高速駕車節省的時間被可能的車禍所抵銷。

        減慢車速改變駕車習慣

        他說：「研究結果直接表明，需要降低車速，打擊街頭賽車等。」

        雷德米爾以前的研究也涉及到在超級盃(Super Bowl)賽之後車禍驟升，開車打手機的影響，以及交通告票與司機行為關係方面。他指出，在新寧醫院遇到許多創傷病人，於是展開了有關超速駕車的研究。

        他說，即使稍微降低車速，改變司機的駕車習慣，能夠帶來很大不同。

        按照雷德米爾的觀點：「許多創傷個案與車速過快有關，並不僅僅限於極高、狂野的車速。」

        車速限制與司機的駕車習慣均需要改變，因為每當某人快速駕車，都會影響到其他駕車者。

        超速駕車不僅為自己帶來危險，而且為其他人帶來風險。每一人在車禍中死亡的同時，大約有另外50人終身致殘，其中包括脊髓損傷、大腦創傷，或因多處骨折引起的慢性疼痛等。

        但他說，過慢行車也不是解決辦法。

        雷德米爾說：「若每小時車速降低10公里，突然之間得不償失，確實，致命車禍率下降，但旅途時間大大延長。」

        他認為，本項研究的結果對年輕司機尤其重要，因為年輕人駕車較不守規矩。

        每年全球大約有100萬人在車禍中喪生，其中包括，北美大約3,000萬宗車禍中，大約42,000人死亡。

        加拿大統計局報告，在2006年，2,604人在車禍中喪生。資料來源：星報、加通社