(多倫多 )(本報記者)萬錦市發展服務委員會上周提交建議報告，希望規管市內的駕車購物通道(Drive-thru)的興建，其中一個原因是該些通道帶來大量汽車廢氣，造成空氣污染。但業界人士對此建議大表反對，認為市政府此舉將扼殺他們的經營空間。

        根據發展服務委員會的報告，現有的駕車購物車道造成不少影響，包括影響空氣質素、垃圾問題、對附近住宅區的居民帶來噪音、交通擠塞、行人安全、對汽車的依賴等，建議市政府日後在審批建築申請時，應對駕車購物通道的興建加以更嚴格的監管，包括禁止購物通道於特定地區興建，與住宅區保持相當距離，排隊等候的通道要與街道保持相當距離，禁止排隊的通道建於建築物與街道之間等。

        業者靠車流量帶來生意

        雖然報告對駕車購物車道作出多項禁制建議，但安省市政委員會(Ontario Municipal Board)的上訴決定表示，全面禁制有關設施只會激起業界的強烈反抗。因此，市府會考慮以通過附例及指引的方式來進行管制。例如，每個購物點只可有最多3條駕車購物通道，與鄰近的住宅區要保持40米距離，限制車道的長度等。

        成員包括麥當勞快餐店、Tim Hortons、Burger King、Wendy's、A&W等的安省餐廳酒店及汽車旅店業協會(Ontario Restaurant Hotel and Motel Association)主席樂巴殊(Victor Labreche)表示，大部分市內已建成的駕車購物通道都位於一些主要交通幹道附近，而且都要依靠每星期15萬架次汽車流量帶來的生意。因此，他認為要對有關設施進行規管，是不正確且不公平做法，最終只會扼殺業界的生存空間。

        他補充，造成空氣污染的元兇不是使用駕車購物通道的車輛，而是已經行駛在道路上的汽車。他歡迎市政府對有關設施發出指引，但希望市府及職員能與各界充份溝通，指引能夠公平及平衡各方利益。有關部門將於明年首季就事項進行公眾諮詢。