(洛杉磯 )(本報記者呂瑤洛杉磯報道)陷入召回事件的豐田汽車，日前開始緊鑼密鼓進行補救，聖蓋博谷（San Gabriel Valley）在內的各豐田經銷修點帶已開足馬力，處理消費者的召回車輛。

        豐田汽車召回 維護反應迅速

        3日起，位於艾爾蒙地市（El Monte）市的全美最大豐田汽車經銷店Longo豐田開始全天24小時，每周七天的召回車輛維修服務。

        Longo豐田維修部約80名機械師4日前全部完成相關培訓，維修部針對全天運作的狀況，調整排班，以保證充足人力應對召回車輛維修要求。

        阿罕布拉（Alhambra）Wondries豐田維修部工作人員也指出，本來周日不營業維修部，本周開始則是早7時至晚7日開放。

        Longo豐田維修服務部經理烏里博（Jose Uribe）預計，周末將迎來召回維修高峰，在維持部分顧客車輛正常保養情況下，維修部每天可處理100至120輛需要調整加速踏板的召回汽車，每部車的處理時間約在半小時至一小時間。

        Wondries豐田的迪亞茲提醒，在召回範圍內的消費者應陸續接到書面通知，不妨根據通知上要求，提前諮詢，並預約處理。

        豐田緊急應對 其他車廠挑戰

        在豐田汽車銷售遭遇挑戰之際，福特、通用等品牌相應推出銷售刺激對策，期待贏得市場。福特公司旨在吸引豐田車主的措施是，如果車主願意將豐田汽車交換給福特經銷商，就能拿到1000元獎金；通用汽車則為豐田車主提供特別優惠貸款。

        不過，南加地區豐田公司也在為保持市場努力，不少車款在售價基礎上有500至3000元的折扣；此外，汽車銷售人員每售出一輛車也有額外獎勵。

        擁有艾爾蒙地Longo豐田的Penske汽車公司執行長潘斯基（Greg Penske）則表示，Longo豐田正將注意力集中在召回服務上，除維修點每周7天全天候服務外，在收取一定費用基礎上，工作人員也可以攜帶工具與汽車配件上門服務。

        潘斯基說，其他汽車品牌躍躍欲試時，他更願意看到整個汽車業的良性發展。他指出，因低迷經濟影響，去年加州汽車上戶量比之前大幅下跌，豐田召回只是一個插曲，應該用全局性的思維看待未來加州汽車產業發展。

        豐田1月銷售 難敵召回影響

        由於豐田公司因車輛突然加速事件，導致停售8款暢銷車型， 1月銷售淪陷。儘管公司正極力補救，但公司日前公佈的銷售業績顯示，今年1月的銷售總量為9萬8796輛，與2009年同期相比下降近16%，創下自1999年來的最低紀錄。凱美瑞車型首當其衝，銷售跌幅為24%，Corolla則為11%。於此同時，福特與通用汽車公佈的2010年1月銷售量，則分別較去年同期成長24.4%與14.6%，福特汽車銷售量更達到11萬2149輛。

        部分消費者 忠誠不打折

        家住艾爾蒙地的伍女士，4日到阿罕布拉Wondries豐田保養她的豐田凱美瑞（Camry）汽車。對於豐田近期所受的質疑，她反駁表示，自己開了近20年豐田車，開過的多輛車，除了換機油、輪胎，幾乎沒有任何返修。

        3年前買了一輛豐田越野車4Runner的蒙羅維亞（Monrovia）白人居民埃爾森（Doug Elson）也表示，豐田車這次召回，讓他對品牌印象沒有太多改變。

        華裔林姓青年在Longo豐田挑選豐田北美品牌Scion時表示，儘管凱美瑞這些車款有召回情況，但像他這樣年輕人本來就比較喜歡雙門房車，加上比較信賴豐田公司，所以仍想買一輛不在召回範圍內的Scion。

        潘斯基則表示，豐田公司已盡所能，在最快時間將汽車所存在問題與解決辦法公佈於眾；此外，豐田憑藉駐美國市場40多年的口碑，擁有龐大忠實的用戶群，他對豐田公司未來重整旗鼓感到很有信心。