日本豐田汽車公司承認第三代油電混合車Prius的防煞車鎖死設計有問題之後，將會在美國及日本回收27萬部Prius。與此同時，豐田已就旗下的高級車款凌志HS250h混合車的煞車系統問題展開調查。而美國運輸部也對Prius的煞車失靈問題進行正式調查。

        將要回收的最新型號Prius去年5月起在日本及美國發售，日本迄今銷出逾17萬部，而美國的銷量則達到10.3萬部。受影響的Prius是於去年5月至12月間出售。至今美國及日本收到有關Prius煞車失靈的投訴合共180宗。

        日本傳媒報道，豐田即將就回收Prius的事宜知會國土交通省及美國運輸部。

        美國「國家公路交通安全局」較早前表示，當局接到124名豐田Prius車主的投訴，其中有4宗涉及車禍。這些車主聲稱，他們駕駛Prius行駛在有坑洞或凹凸不平的路面時，煞車系統會瞬間失靈。

        豐田在東京召開記者會時承認，Prius的煞車有問題，並聲稱公司在上個月底已經修改Prius煞車系統的軟件，問題已經改善。

        發生煞車失靈問題的不單只是Prius，豐田承認，旗下的凌志HS250h混合車因為使用相同的煞車系統，亦可能會出現問題，因此公司已對在美日兩地出售的凌志HS250h展開調查。