(紐約 )(本報記者李曉謎紐約報道)紐約曼哈頓華埠五分局轄區2010年1月共發生123多起交通相關意外，比去年同期下降34%，其中車禍多因違規駕車、開車打電話或發短信引起，五分局副局長奇利（Captain Timothy M. Kelly）公布了華埠事故高發前三名的地段，而布碌崙大橋一旦開始動工，華埠交通將更成問題。

        根據數據，五分局今年1月共發生123起交通意外，比前年的188起，減少34%。其中事故高發路口排名前三的分布為：布碌崙大橋、基士堤街和格蘭街交口、曼哈頓大橋的三角地。

        副局長奇利指出（Cap Kelly），布碌崙大橋上下橋路口繁雜，承擔眾多的車輛進出曼哈頓，易引發車禍；第二名的基士堤街和格蘭街交口，因為緊挨著羅斯福公園，是BD地鐵線的出口，又有不少果蔬市場，行人眾多，稍不留神容易撞上行人；而華埠關注的曼哈頓大橋進入華埠的三角地，包厘街、堅尼路和曼哈頓大橋的入口處，因下橋車速較快，又遇下坡路段，歷來都是人命車禍的多發地；同時孔子大廈前的包厘街雙重停車（double parking），也是交通隱患。

        奇利上任後，已經著手在和負責交通的警員協調、加強管制的情況下，從12月14日1月8日，僅五分局警方已經對該區域雙重泊車的車輛，開出224張罰單，希望能起到警示作用。

        奇利表示，開車打手機都是導致車禍追尾的主要原因，因此過去的一個月，華埠對開車使用手機的司機，開出了163張罰單，比去年的72張翻一倍還多，而司機則要承擔130元或以上的罰款金額，以示懲罰。

        此外最多違規項目是未繫安全帶、不按照標識開車（例如強行左轉、違規掉頭等）未禮讓行人、車窗加暗等。

        奇利表示，2月底布碌崙大橋施工開始，更多的車輛將擠入華埠，他已經提醒負責交通燈警員特別注意，並將安排專人把守負責。

        他指出，華埠耆老較多，如遇車禍傷勢更加嚴重，更有大多數人都習慣過馬路不按照交通燈指示，造成車禍高居不下。他提醒民眾在過馬路的時候，一定要左右都看，保證沒有車才走，而在華埠開車做好減速、慢性的準備，減少事故的發生。