(三藩市 )(本報記者蕭慧三藩市報道)三藩市官員在周四一同慶祝三藩市推動已久的增加自行車車道計劃，獲得法庭部分放行，但另一方面，由Clear Channel Outdoor公司承諾經營擴展的「自行車共享」計劃，就被放鴿子，該公司與市府談判無果，因此市府需要另外招標，希望最終能夠使自行車共享計劃順利推動。

        市長紐森、市參事莫卡利米、道夫蒂、麥斯威、市交通局局長福特、工務局長Ed Reiskin、三藩市自行車聯盟以及一眾興奮莫名的自行車騎士們，昨日在三藩市Scott 街夾Oak街上，一齊化身油漆工，齊齊動手為三藩市、甚至可能是加州首個「自行車等候區」（Bike Box），塗上綠色快乾漆。這個等候區在車道上劃出一個方形地區，讓自行車騎士可以安全地在區內等候紅綠燈，而不用擔心要與身邊汽車搶道。其他有望陸續實施的自行車車道擴展、改善計劃，會包括增劃車道、車道塗上更醒目明顯的交通標誌、設立自行車專用轉彎車道及安全等待區等。

        三藩市希望劃出更多自行車車道、讓自行車騎士有獨立車道更安全地騎自行車通行，但是有人告上法庭質疑全市自行車車道發展計劃的環境評估報告不過關，法庭由此頒下臨時禁制令。直到前日，法庭禁制令部分解禁，令停頓超過3年的自行車車道計劃有望重現天日。

        紐森表示，有信心未來三藩市的自行車車道擴展計劃可以繼續推動，讓日漸增加的自行車騎士更加安全。

        經過法庭部分解禁，60個等待執行的自行車車道擴展、改善計劃中，有10個可以執行，將會在現時全市45哩的自行車車道上增加6哩。而根據三藩市的自行車騎士從2006年至今，3年內增加53%的比例計算，市府預計未來三藩市可能會有一成的通勤方式是通過騎自行車。

        不過昨日對自行車計劃是有喜又有愁。市府一方面慶祝自行車車道改善計劃可以推動，另一方面也失望於之前承接「自行車共享」計劃的Clear Channel Outdoor公司不再營運此計劃，令市府要另行招標。三藩市之前在市場街上宣布投放可供租用的自行車，民眾通過刷信用卡就可自行取出自行車，使用完畢再放回指定位置。但是自行車共享計劃一直未能夠如市府計劃中擴展、增加用戶及自行車數量還有增加使用的方便性。紐森就認為，這個計劃在另行招標後，仍有很大的發展潛力。