(洛杉磯 )(本報記者劉孟儒洛杉磯報道)洛杉磯車展年度公布2010年度環保車大獎（Green Car of the Year），運用清淨柴油(Clean Diesels)科技的2010年款奧迪（Audi）A3 TDI拔得頭籌，這也是德國車連續兩年掄元。

        自從1992年起，洛杉磯車展每年都會選取一輛年度環保車，隨著近年來油價節節高升，車界颳起一陣綠色能源旋風，這項獎項重要性也一年比一年重要。主辦單位環保汽車雜誌(Green Car Journal)編輯柯根(Ron Cogan)指出，在車市綠色概念抬頭的今天，有資格參選年度環保車大獎的車種越來越多，是可喜的發展.根據規則，只有當年在消費市場能買到的車輛才能列入大獎候選。

        今年入選的5款汽車也各有特色，除了奧迪A3 TDI外，還包括同樣使用清淨柴油科技的福斯Golf TDI以本田Insight Hybrid、水星（Mercury）Milan Hybrid、豐田Prius Hybrid，形成清淨柴油科技大戰油電混合車的情況。去年同是採用清淨柴油科技的福斯Jetta TDI獲得這項大獎。

        得獎的奧迪A3 TDI是一輛5人座4門掀背轎車，採用2.0升渦輪噴射柴油引擎，基價2萬9950元，平均每加侖可跑42哩，比使用汽油引擎的奧迪A3省油50%。

        清淨柴油技術連續兩年在洛杉磯車展獲得肯定，也讓柴油引擎發展在昨天車展成為話題。在美國，柴油引擎向來是污染的代名詞，華府在制定車輛環保政策時也向來偏好電動車與油電混合車科技。奧迪美國公司總裁Johan Nysschen在昨天向政府喊話，希望政府在制定引擎效能和廢氣排放標準之外，不要對任何新科技有所偏好，而應讓市場決定。

        有趣的是，在美國日本車廠全力發展全電動車和汽油電力混合車科技之時，柴油車輛發達的歐洲卻反其道而行，今年洛杉磯車展歐洲大廠推出的替代能源車輛多使用清淨柴油科技或柴油電力混合車，如福斯的Up!light、賓士E350 F-Cell、BMW Active Hybrid X5等，似有形成陣營大戰的趨勢。