廣深港高鐵最後方案落實，選定在菜園村興建高鐵設施，而總站則建於西九龍，學者質疑高鐵造價高昂，西九位置又偏遠，認為並非物有所值。運輸及房屋局副局長邱誠武僅回應，要以長遠目光看待西九發展。

        「城市論壇」今日討論「高鐵上馬願景及經濟效益？」，關注高鐵組織代表、香港大學地理系學者梁啟智指出，廣深港高速鐵路的總站設於西九龍，交通配套欠奉，位置偏遠，未必真正方便廣大市民，造價又昂貴，形容是「用魚翅的價錢購買碗仔翅」。

        邱誠武重申，興建高鐵可把來往中港的時間大大縮減，把香港與全國連成一體，可實現珠三角一小時生活圈。除了節省時間外，也可吸引更多經內地旅客來港。他強調，不能單以今天的角度看待西九，應該以長遠規劃出發。

        另外，數十名石崗菜園村居民也到場抗議，高舉「不要賠償要菜園」的標語，堅稱不會搬走，寧願不要賠償。