港鐵公司今天就行政長官會同行政會議，根據《鐵路條例》正式通過廣深港高速鐵路(高鐵)香港段項目方案表示歡迎。

        港鐵公司行政總裁周松崗表示，經過多年來的規劃、設計及廣泛諮詢，高鐵香港段項目方案今日得到行政會議通過可以全面推展，港鐵公司感到十分鼓舞。香港與珠三角地區以至內地主要城市更緊密連繫，是香港持續繁榮發展的關鍵因素。當高鐵香港段在2015 年完成後，將成為16,000 公里國家高速鐵路網的一部分。高鐵不但會加強香港與內地16 個主要城市的快捷交通及緊密聯繫，更會進一步鞏固香港作為中國南大門的策略性地位。

        廣深港高速鐵路全長約140 公里，連接香港西九龍及廣州石壁，途經深圳福田站、龍華新深圳站和東莞虎門站。高鐵將香港連接至深圳、廣州，以至珠三角地區的主要城市，透過國家高速鐵路網連接到北京、上海及武漢等大城市。

        全長26 公里的香港段由香港的西九龍總站通往深圳連接內地段，香港段全�迂艦帢M用軌道在地底下興建。高鐵香港段的最高時速為每小時200 公里，大大縮短香港至廣州的車程，由現時100 分鐘縮短至48 分鐘；而香港前往深圳福田及龍華的車程亦分別只需14 分鐘及23 分鐘。在高鐵香港段施工及營運期間，可分別創造約11,000 及10,000 個職位。

        港鐵公司將繼續與各政府部門及社區保持緊密連繫，以專營權模式，推展高鐵香港段這項具策略性的重要跨境運輸項目。廣深港高速鐵路香港段預計於2009 年年底動工興建，2015 年竣工。