(紐約 )(本報訊)大都會捷運局(MTA)工人互相傳閱了一段短信，呼籲巴士和地鐵司機在14日執行所謂的「慢駛日」。

         「捷運工人工會100號分會」宣布14日是「憤怒日」，以抗議大都會捷運局拒絕接受一個仲裁委員會於今年較早前提出的加薪建議。工會表示，工會成員將會利用他們的午膳時間舉行集會，並在地鐵站和巴士站派發傳單。他們否認這次「慢駛」行動責任在於他們。

         不過，據《紐約時報》網站報道，雖然捷運工人將14日稱為「憤怒日」，但巴士和地鐵乘客卻將14日稱為「普通的星期三」。

         的確，14日除了兩列地鐵困在隧道25分鐘，一條皇后區地鐵線因為一名乘客生病而暫停服務，一些地鐵車門需要很長時間才能關閉，以及服務廣播不足之外，這個全國最大的捷運系統並無出現其他異常狀況，正如住在布朗士的馬遜尼特說：「平日也是這樣：列車堵塞、停頓，然後給你藉口。」

         14日傍晚通勤客歸家時，除了有少許主要服務受阻之外，地鐵是否有慢駛，甚至是否曾經有計劃慢駛，仍是一個問題。

         這次「憤怒日」令人聯想起2005年癱瘓紐約市交通的捷運罷工。但這次的「慢駛」，捷運工人卻仍然留在工作崗位，而且並無作出真正的慢駛行動。事實上，根據州法，罷工和慢駛都是非法的，捷運工人工會曾經因為利用這種策略而受到懲罰。