(紐約 )(本報訊)紐約市和紐約州每年要為黃色學校巴士支付驚人的10億元。比起這筆開支來，大都會捷運局(MTA)為學生提供免費捷運卡的開支要少得多。

         據《紐約郵報》報道，事實上，使用捷運卡的學生人數是乘坐校巴學生人數的4倍，但前者開支卻只有後者開支的1/5。

         捷運局說，該局每年支付2億1400萬元，免費運送58萬5000名學生，但市政府和州政府只分別支付4500萬元和2500萬元。

         但同時，市教育局卻為學校巴士支付10億元，只運送約14萬名學生。即多花7億8600萬元，少運送44萬5000名學生。

         但市政府堅持認為，不能把某項撥款轉用到另外一個項目上。一名市長助理說，巴士運送學生是州法律規定的，市政府不能把學校巴士的撥款，轉用到捷運卡上去。使用學校巴士和捷運卡的資格，由市教育局決定。

         取消學生免費捷運卡的計劃，引起各界對州政府、市政府和捷運局的尖銳批評。

         到現在為止，立法者們還沒有決定從哪裡撥款資助學生免費捷運卡計劃。現在幾乎每周都有抗議活動舉行。

         大都會捷運局是全國唯一為學生提供免費捷運卡上下學的運輸系統。

         大都會捷運局總裁華德說，如果立法者們能找到資助的更好辦法，他將考慮恢復免費捷運卡計劃。