(多倫多 )(綜合報道)但史密瑟曼接受《星報》獨家訪問時強調，採取「大膽」行動前，會確保外判作業不會降低服務品質，並能節省公帑。

        史密瑟曼說，對於外判目前由市府僱員提供的服務，現任市長及44名市議員分屬兩大陣營，其中之一完全贊成，另一派則根本不願談論。他形容自己立場偏右，但只答應認真考慮而顧及左派立場。

        針對《星報》報道，史密瑟曼說，將露營地及滑雪場比照高爾夫球場外判的主意不錯，但花錢最多而最適合外判的是垃圾收集及公車。公車局可以比照英國倫敦，用多種方式提供服務。

        倫敦的巴士服務在80年代中期至90年代中期私營化，批評者指責私營業者只顧及賺錢路線，導致某些地區服務不足。史密瑟曼說，公車局應該大膽求變，最基本要求是不得降低服務頻率。

        公車局的年度預算增加9.1%已引發批評，多倫多貿易局要求審計總長查賬，多市預算主管卡羅也促請公車局削支。

        不能脫離民眾期望框架

        關於垃圾，史密瑟曼指出，市府已付錢給私營公司，對共管公寓大廈及怡陶碧谷提供收集服務。他說，許多市民不滿現行服務，外判工作必定不能脫離民眾期望的框架。

        史密瑟曼說，某些市議員不希望市府僱員失業而反對外判服務，市府固然要當好僱主，但不能忘記市府應向納稅人負責，不是為了照顧加拿大公務員工會(CUPE)成員，有些市議員顯然捨本逐末。

        CUPE416分會主席費格遜(Mark Ferguson)說，史密瑟曼當選為市長後，應注意其他節省開支機會。他拒絕工會跟私營公司競逐市府工作說，工會不是做服務生意，成員是市府僱員，不能參加競標。他承認，垃圾收集私營化的呼聲愈來愈大。羅西(Rocco Rossi)、馬模尼提(Giorgio Mammoliti)、湯遜(Sarah Thomson)等候選人都有類似史密瑟曼的想法，只有現任副市長彭德龍持反對立場。

        彭德龍說，史密瑟曼想拆除多倫多的進步元素，自己不相信私營部門能做更好的工作。

        馬模尼提表示，他要市府完全退出某些服務，例如公車應由省府負責。他批評史密瑟曼做法零散不完整，如果無法全部私營化，就要加強管理。

        湯遜說，樂於見到史密瑟曼採用她的主意，自己還希望讓更多私營部門參與社區及公屋計劃。

        羅西主張檢討市府資產，例如處理滑雪場是好主意，既可利用資產生財償債，又不必縮減服務及計劃。他希望出售諸如多倫多電力公司之類的資產，但史密瑟曼反對。

        資料來源：星報