(溫哥華 )(本報綜合報道)贊邦尼(Adam Giambrone)的醜聞曝光後，其作為多倫多公車局(TTC)主席的威信頓時掃地，市府亦有傳聞稱他可能被革職。但是，據《星報》(Star)周四的採訪，公車局的9名委員中，目前誰也沒想觸發檢討領導。

        如果要TTC主席下台，至少要在9名擔任委員的市議員中獲得5人的投票。

        但是，TTC委員之外的其他市議員則沒有那麼客氣。

        正在考慮競選市長的福特(Rob Ford)表示，TTC已經是個爛攤子，他希望連主席帶委員全部下台，並建議讓奧提斯(Case Ootes)在本屆任期剩下的8、9個月接手TTC的領導工作。

        市長競逐者、市議員馬模尼提(Giorgio Mammoliti)表示，如果他是市長，就會委任TTC委員桑達廓(Bill Saundercook)取代贊邦尼。他認為桑達廓是目前最佳的人選，受到勞資雙方的尊敬。

        但桑達廓自己已另有目標：支持TTC現任副主席米赫域(Joe Mihevc)取代贊邦尼。

        但是，被問到是否會在下周三的TTC會議上提出必要的動議，以觸發領導權投票時，他又稱不會，並稱他「對贊邦尼作為TTC主席的角色沒有看法」。

        建議引進平民委員

        市議員賀爾((Suzan Hall)則認為，贊邦尼的去留應該由他自己決定，並在作決定時考慮到什麼對TTC，而不是他自己，最有利。

        同為TTC委員的市議員米秦(Peter Milczyn)更表示，TTC委員們無意展開什麼檢討領導；即便展開投票，也不會有人投票要贊邦尼下台。他認為大家的精力應該放在改善TTC，而不是內部爭拗上。他還表示，如果要自上而下地改革，贊邦尼應該採取主動。

        他給他的建議是：激流勇退，閉門思過，但又稱最終還得他自己定奪。

        市長苗大偉周四對贊邦尼領導TTC的表現提出表揚。

        但TTC委員模沙(Ron Moeser)表示，因為有關贊邦尼向朋友泄漏TTC車資加價計劃的傳聞而感到憂慮。但他又不肯要求市府廉政專員對此展開調查。

        另一方面，一些議員則希望對TTC作大刀闊斧的整頓，將其從目前9名委員皆來自市議員的模式，改為6名平民和3名市議員。

        呼籲採取這個模式(該模式亦受到市長競逐者史密瑟曼(George Smitherman)所倡議)的有關動議，將向下次市議會執行委會提出。另一名市長競逐這羅西(Rocco Rossi)甚至提議TTC委員會全部由平民組成。

        桑達廓指出，市屬的多倫多電力公司(Toronto Hydro)的董事會就有6名平民和3名市議員，並稱「這是個好模式」，他支持在TTC採用這個模式。資料來源：星報