因為油門腳踏失靈而在全球各地回收8款總共8百多萬輛汽車的日本豐田汽車公司，已經決定再回收最新款的「Prius」油電混合車，修理懷疑有毛病的煞掣系統。今次回收行動對豐田構成更大打擊，損失難以計算，但該公司仍希望藉此重建形象和商譽，挽回消費者的信心。

        日本《讀賣新聞》星期日報道，美國和日本的交通安全監管部門仍然調查涉及「Prius」房車煞掣系統的潛在問題，而豐田已經發出電子郵件給多個分銷商，通知他們有關回收的決定。

        豐田的代表將與日本政府國土交通省的官員開會磋商，最快會於本周初正式公布回收「Prius」的詳情、以及進行維修的安排。

        該報指出，豐田本來考慮不作出回收行動，但如果車主要求的話，該公司也會自願替他們進行維修。不過，該公司最後還是決定作大規模回收，藉以挽回公眾及消費者的信心。

        暫時未知道最新的回收行動涉及多少輛「Prius」房車，但根據該公司提供的統計數字顯示，自去年5月以來，豐田在世界各地總共出售了超過30萬輛「Prius」，其中在日本售出20萬輛，在美國售出10萬3200輛，在歐洲售出2萬9千輛。

        到目前為止，已有過百名「Prius」車主和駕駛人士投訴這款新車的煞掣系統有問題，尤其是在顛簸的路上行駛時，煞掣系統反應太慢。豐田駐美分公司總裁卡特周五去信多個分銷商，指該公司已經知道有這些情況，並保證會迅速採取行動，尋找解決辦法。