(洛杉磯 )(本報洛杉磯訊)一個學術小組和美國太空總署Ames研究中心周五公布了一份報告，這份期盼已久的報告說，洛杉磯國際機場（LAX）北機場上的兩條並行跑道，不必因為安全原因而被分離開來。

        機場附近地區，即威斯特切斯特市（Westchester）和普雷亞德爾雷市（Playa del Rey）的居民和商家是研究結果的贏家。幾年來他們一直擔心，如果LAX將一條跑道向北搬遷340呎，那麼他們所住的部分社區就將被拆除。

        洛市議員羅森達（Bill Rosendahl）的選區涵蓋了LAX，他表示：「對研究報告的徹底性，對我們不需要因安全考慮，將跑道向北變遷340呎的事實，我感到由衷的興奮和高興。這份報告給未來討論LAX安全問題定下了基調。我很高興他們所作出這樣的結論。」

        機場官員沒有立即對此作出評論。2008年5月，機場委員會（Board of Airport Commissioners）責令展開一項140萬元的研究計劃，課題是，北機場的兩條並行跑道是否應該分開，騰出地方建造一個中線飛機滑行道，類似兩年前在南機場斥資3億3300萬元的建造項目一樣。

        目前，飛機在北機場滑行時必須使用橫在兩條跑道之間的通道，兩跑道間隔700呎，中間沒有滑行跑道。幾年來，聯邦航空管理署一直說，LAX北機場的跑道應該分開，減少飛機在起飛和降落是險些相撞的機會。