(三藩市 )(本報記者蕭慧三藩市報道)昨日三藩市交通局就2010年所面對的近1690萬元財赤，召開了系列聽證會的第一場。雖然是星期六又是下雨天，仍然有很多民眾到場，對於局方提出的削減多班公車發車頻率、縮短夜班車服務等提出意見批評。現場雖有翻譯服務，華裔仍然基本不見影。2月9日晚上6點還有第二場聽證會，將在交通局辦事處二樓（1 South Van Ness Ave大樓）舉行。

        交通局發言人特魯（Judson True）指出，三藩市交通局在去年才剛通過多項緊縮開支政策，平衡了1億2900萬元的財政赤字，但無奈交通局最大的財政來源的加州政府，繼續大幅削減公共交通撥款，過去3年市已因沙加緬度的財政嚴峻而被削減約1億8000萬元的撥款。

        局方稱，2010減赤方法，建議總共減少約10%的公車服務時間。另外包括與公車司機工會商量改變一些工作守以節省人力開支、取消交通局雇員及一些市府委員的免費停車優惠、增加罰單上的2元法庭收費、再次提高居民停車證收費從76元加到96元、增加纜車月票收費等，另外相信會惹來更大爭議的建議，就是提高搭快線公車的月票收費、增加殘障及耆英人士使用的優理月票費到30元。

        交通局方面表示，延長發車頻率1分鐘至3分鐘，對於等車者或沒有太大感覺，但是公車會更擁擠，至於夜班車削減服務頻率，就會對一些晚上上班夜歸者造成不便，但是也是沒有辦法的選擇。

        但在場的民眾卻直指交通局高層高高在上，首先就應該從高層減薪。也有人指交通局高層根本不知這些改變對基層民眾的直接影響，建議他們也該搭公車，體驗一下平時等車車不到、上車人擠人的經驗。有人就擔心現在公車已擠到爆，再減班次和發車頻率，過度擁擠必會引發更多罪案、爭吵和混亂，令公車更不安全。更有民眾在留言板上寫道：「既然公車在星期日或者晚上6點後也沒有免費，咪表也不應該免費。」

        聽證會在2月9日晚6點、3月10日晚6點及3月20日上午10點，將在以上同一地點繼續召開聽證會，民眾的發言，局方表示會反映給交通局董事會作為決策參考。