(多倫多 )(綜合報道)美國為加強機場安全，採用先進的電腦設備分析每名旅客的個人資料，以調查恐怖威脅。此舉為加拿大帶來壓力，加國機場也有可能安裝類似的電子系統。

        公共安全部的一份內部文件顯示，新系統每年將處理數以百萬計的個人詳細資料。報告稱，安裝這類系統將改善航空安全，「並向美國表明，加拿大致力於北美安全。」加通社按照「信息獲得法」(Access to Information Act)所獲得的報告顯示：「已經開始檢討程序。」

        與本周十分張揚地宣佈將在機場設置掃瞄儀形成鮮明對比，當局不動聲色地展開了工作，徵求加拿大邊境服務局、加拿大運輸部、加拿大安全情報服務局及皇家騎警的意見。

        聯邦政府在2009年的預算中編列2.82億元，在兩年中用於改善航空安全，其中包括新的航空旅客評估系統。

        相信來自美國壓力

        批評人士質疑，該計劃在金錢花費上是否明智，並辯稱，應展開公眾討論，檢查這一潛在侵犯性工具的後果。

        該計劃的細節仍然非常粗略，但渥太華大學政治研究學院副教授薩爾特(Mark Salter)指出，這類評估某人風險的系統是建立在一系列難以比較的信息基礎上，而不是能夠確切顯示某人的實際威脅。薩爾特認為，這類措施的關鍵問題是，並無一套可以明確鑒別自殺炸彈攻擊者的特徵。他認為，毫無疑問，這是來自美國方面的壓力。

        「航空旅客評估與安全系統」(The Air Passenger Assessment and Security System)將建立在自2007年採用的禁飛名單或「旅客保護計劃」(Passenger Protect Program)基礎之上。

        於2009年1月準備的這份機密報告中表示：「需要降低恐怖份子利用航空公司薄弱環節、攻擊加拿大及其他國家的可能性。」

        記者試圖聯絡公共安全部與運輸部官員，請其就該計劃加以評論，但未獲回應。

        然而，該報告明確顯示，其背後的關鍵動機是在加拿大實施美國的飛行安全計劃。

        「飛行安全計劃」將蒐集每年大約500萬飛躍美國、前往諸如加勒比、墨西哥與南美各國等目的地加拿大人的姓名、性別與出生日期等資料，即使班機並不在美國本土著陸。

        美國運輸安全管理局然後將旅客名單與安全觀察名單比較，可能導致對某些旅客額外的檢查，甚至禁止飛行。

        總部設在渥太華的國際公民自由監督組織(International Civil Liberties Monitoring Group)的塔斯(Roch Tasse)質疑，是否按照加拿大的計劃，任何在美國禁飛名單上的人士將被拒絕。根本問題是，是否加拿大沿用美國的標準？

        代表4大航空公司的加拿大國家航空委員會(The National Airlines Council of Canada)偏向於航空安全計劃的加拿大版本，只要航空公司不承受額外財務負擔便可。資料來源：加通社