削減中央公園午夜巴士 醫護人員乘客大表不滿 |
| 2009-12-31 (05:07) |
  (紐約 )(紐約時報訊)曼哈頓59街以北的50個街區，現在有4條巴士線在凌晨時間穿越中央公園，運送在公園東西兩邊來往的乘客。 但從明年7月開始，只會有一條繼續運行。 大都會捷運局(MTA)本月批准了全市5個區的巴士削減計劃，上述削減是這個削減計劃的一部分。 中央公園凌晨巴士路線的削減，將影響紐約長老會威爾康奈爾醫院與西奈山醫院的一些醫生、護士和助理工作人員。這些人一直依靠穿越中央公園的巴士，轉搭其他巴士和地鐵線上班和回家。 在西奈山醫院工作的伍拉德(Patrisha Woolard)每天凌晨1點半左右離開醫院。她說：「在醫院上班的許多人是午夜下班。沒有了穿越公園的巴士，對我們來說太可怕了。」 穿越公園的M86路巴士，年乘客量達到880萬人次，是穿越中央公園的最有名的巴士路線，所以還會繼續運行。 但是，M79路的年乘客量是590萬人次，是唯一一條可到達East End大道的巴士線，以後過了凌晨1點就會停止運行。M66路也是這樣。 而穿越公園的M72路巴士半夜後早已停止運行了。 M96路巴士駕駛員萊特(Vincent Wright)說：「聯繫中央公園東西兩邊的深夜巴士非常重要。這是個24小時不休息的城市，沒有24小時運行的巴士系統是不行的。只有的士行業可能對此感到高興。如果所有巴士線後半夜都停運了，那就成的士的天下了。」 但依賴後半夜巴士的人說，他們坐不起的士，特別是後半夜的士。 |
