(多倫多 )(綜合報道)一批低收入的多倫多市民周二下午直接向多倫多公車局(TTC)主席贊邦尼(Adam Giambrone)表示，公車票價愈來愈貴，實在無法負擔。他回應說，沒法不加價。

        支持鄰舍地區改變行動(Action for Neighbourhood Change)組織士嘉堡東分部成員是日向贊邦尼遞交一份有1,021名人士簽署的請願書，抗議由明年1月3日起公車車票加價。

        該組織一直在被定性為「須高度關注」的鄰舍地區展開倡權工作，因為該地區失業率和犯罪率偏高，居民平均入息低以及廉租屋數目不足。

        公車成人票價將會由原先的2.75元增至3元，月票售價將會加多12元至121元。是日跟贊邦尼見面的其中一名成員是63歲南非移民退休牧師雅各斯(Neville Jacobs)。他表示要親身向對方指出這個問題，聲稱自己根本沒法再負擔哪增加的12元。

        雅各斯在京士頓-格洛威-奧頓園(Kingston-Galloway-Orton Park)地區居住，貼近富裕的佳活(Guildwood)地區。根據2006年人口普查資料，該區42%家庭屬於單親家庭，另一個居民組別是老人，佔區內28,000人口的12.6%。

        雅各斯的財務狀況正好反映公車車票只要稍貴一點所造成的影響：他每月退休金入息有1,235元，其中862元是屋租，300元還債，為保持個人尊嚴，沒有申請綜援。省府提供的殘障津貼可以支付他的心臟毛病和風濕的醫藥開支，他是前列腺癌康復者，曾接受脊椎融合手術，兩次膝蓋更換手術，要用手杖或助行器才能走路。

        他的24歲兒子今年6月從約克大學市場學系畢業，但至今仍然未能學以致用，而是繼續高中時做的兼職，在搬運公司做工幫補家計。兩間聯合教會定期給他父子倆捐贈食物和金錢。雅各斯每兩周乘搭公車去複診，90分鐘車程轉3次巴士，公車車票加價，他僅有的現金將會減少6元。

        贊邦尼在收下居民的請願書，認同他們的處境後，接著解釋公車面對的財務困境：公車局明年的財赤是9,500萬元，公車局只能加票價來增加收入，要到2011年才能就廣告合約展開談判，又勞工協議則是由市府處理。他表示，市議會在2009年已增加15%的公車局津助，但仍未透露TTC明年會獲得多少補助，聯邦政府基本上漠視加國城市提出津助公車運作開支的要求。

        TTC乘客要負擔運作開支總額的68%，是北美或歐洲公車系統乘客中負擔最重者。贊邦尼指出，唯一選擇是削減服務卻是他最不願意做的。他是日兩次提到自己沒有私家車。他又表示，公車局已在積極研究一套津貼低收入乘客的建議，準備呈交市府和省府，但沒有表示會在甚麼時候。資料來源：星報