(三藩市 )(本報訊)灣區大橋過橋費加價方案昨日得到進一步落實，七座大橋的過橋費將增加起碼一元至五元，海灣大橋通勤高峰時段的加價將為二元，共乘車輛將從1970年代起首次支付過橋費。同時，貨車將按照其車型增收過橋費。

        1月13日將表決加價方案

        主管三藩市灣區七座州立大橋的「灣區大橋收費局」下設監督委員會昨日開會，聽取了職員提交的過橋費加價方案最後版本。當局於十月首度提出三個不同的加價方案，並在灣區各地舉行多場公聽會聽取民意加以修訂。

        監督委員會訂於1月13日就加價方案表決，而灣區大橋收費局全體董事會則計劃於1月27日就此表決。如果通過，過橋費加價將於明年7月1日起實施。

        昨日宣布的方案中，建議海灣大橋以外的六座州立大橋所有時間的過橋費從$4增至$5，海灣大橋大部分時間的過橋費也做同類增幅，但在通勤高峰時間將增至$6，亦即周一至周五上午5點至10點，下午3點至7點。

        貨車過橋費按每軸價實施

        同時，該高峰時間內七座大橋上的共乘車都將支付$2.50過橋費，取消共乘車輛目前在該時段內免繳過橋費的優惠。

        至於貨車過橋費，增幅將按每軸$5的價格實施，也就是三軸卡車過橋費為$15，四軸卡車為$20，五軸卡車為$25。

        當局發言人稱，貨車過橋費增幅更高，是因為貨車「已享受了多年的免費優待」，過去貨車過橋費加價的比例低於房車的同類增幅。

        撥款1,400萬維修大橋眼桿

        另一方面，監督委員會昨日通過撥款1,400萬元，對海灣大橋的眼桿（eyebar）展開長期性加固維護。

        海灣大橋眼桿破裂問題於勞工節期間被發現，雖然展開緊急維修，但未達預期成效，10月27日發生維修材料鬆脫墮下意外，幸未造成任何嚴重傷亡。加州運輸局隨即關閉大橋六天展開第二輪維修工程。

        當局宣布從本周五晚上開始對眼桿進行長期維修工程，預期耗時三個星期，屆時大橋上層三條西向行車線和下層一條東向行車線將被封閉。當局稱維修工程耗費預計為720萬元，工程設計和公眾外展工作等預算為500萬元，另外180萬元則設為應急準備。