去年夏天3名長者身體不適求救，接送的救護車相繼出現故障，死因庭今日裁定3人死於自然。

        死因庭日前就3名長者鍾德成(60歲)、許清(88歲)和駱正堂(79歲)死亡召開死因聆訊。裁判官陳碧橋認為，3名死者的醫生報告顯示，3人都是長期病患者，分別患有心臟病、高血壓和腦血管病，救護車抵達前已沒有脈搏，加上救護員在救人黃金時間內抵達進行急救，所以裁定3人死於自然。

        不過，陳碧橋批評，機電署沒有做好救護車的保養，沒有認真研究肇事原因，同時批評兩名救護主任明知救護車上斜困難，但沒有要求機電署檢查。陳碧橋又建議消防處轉用其他車房保養救護車，並要加強培訓救護主任，認清自己的職責及救護車保養知識。

        消防處代表律師上周陳詞時指，根據專家證供，未能證實救護車機件故障，與死者的死亡有因果關係。不過，裁判官陳碧橋即回應，不排除救護車發生問題，會出現延誤引致的死亡事故，指專家也曾供稱人體腦部缺氧3分鐘，腦細胞便會壞死。

        陳碧橋更透露稍後聆訊的死因案件，也是涉及救護車出現故障，又重提拯救死者鍾德成的一隊救護隊，曾在3小時內駕用了2部救護車，不是冷氣壞掉便是「死火」，屯門菠蘿山事件中的救護車更「上唔到山」，指機電工程署的維修保養無效。

        消防處高級助理總長沈國良早前供稱，事發後處方已將救護車定期檢查的次數由一年3次增至4次，行駛里數較長的車輛更安排一年6次；若再遇上事發地點路面傾斜，會安排新車執勤。現時已計劃更換196輛救護車，其中100輛已更換，預計明年第三季前完成。