死因庭就去年3宗救護車死火，病人送院後死亡的個案展開研訊。死因裁判官質疑，機電署驗車程序太簡單。

        其中一宗個案發生於去年7月20日，救護車編號A138接送一名沒有呼吸脈搏的病人往醫院途中，救護車突然死火。機電工程署作供時表示，這是因為救護車的電池損壞，未能開車。不過，該電池在事發前2星期才被檢查過。

        死因裁判官質疑，檢查程序過於簡單，只是在檢查發電機的時候，順便看一下電池的綠燈是否有亮著，以及是不是足夠12.6伏特，這樣做並不需要技工，只需要自行檢查便可。機電署則解釋，一般汽車維修的做法亦如是。