(洛杉磯 )(本報記者呂瑤洛杉磯綜合報道)輕軌金線延長線工程近來成為關注焦點，聖蓋博谷各市準備在本周四的洛縣大都會交通局（MTA）委員會會議上據理力爭，要求交通局把輕軌金線延長線工程，視為洛縣未來交通重點工程，將動工時間提前至2013年。

        大都會交通局曾表示，金線延長線第一階段工程資金可能在2017年才能到位，且交通局已就工程草擬一份長遠計劃。但聖谷城市不太滿意輕軌金線延伸至阿蘇薩與格倫度拉的時間，希望工程開工時間提前至2013年。

        目前，金線延長線建設局已開始尋找合適的營建商，希望在暫時沒有洛縣經費支持的條件下，開始工程建設，日後再從洛縣方面獲得資金補充。不過，金線山腳延長線建設局（Gold Line Foothill Extension Authority）執行長Habib Balian指出，如果大都會交通局堅持到2017年之後才動工，在此之前不僅資金難以得到保證，且工程命運也不得而知。

        Habib Balian還表示，文件顯示，大都會交通局只打算把金線輕軌修至阿蘇薩，延伸至兩市附近區域後，金線也沒有再向東延長的規劃；取而代之在洛縣東邊的克萊蒙市修建大都會聯結火車站（Metrolink），把阿蘇薩與克萊蒙相連接。但是，這一計劃也遭至聖谷各市官員反對，認為金線應該一直延伸至安大略機場。

        蒙羅維亞市市府經理Scott Ochoa表示，沿線不少城市官員希望大都會交通委員會能在本周四的會議上改變金線開工計劃。大都會交通局委員會董事、洛縣督察安東諾維奇也支持工程在2013年前開工的提議，表示將在周四的會議上力爭修改原定工程時間表，同時號召沿線城市代表出席會議。