(紐約 )(紐約時報訊)由於財政困難，紐約市地鐵系統上月削減了近300名地鐵車站站務人員，把指導乘客和午夜後監視乘客安全的任務，留給了一些熱心助人的好心人。這一情況引起乘客不安和權益組織的批評。

         時報廣場地鐵站食物零售店老闆侯賽因(Afzal Hossain)就是這樣一位好心人。他小店附近的一個售票亭現在沒有人上班，許多迷路的遊客和焦急的乘客都向他求助，也有一些推嬰兒車的乘客請求他打開緊急進站門。

         侯賽因對此很不安。他說：「我整天忙個不停。我不停給他們指路。有時我只是為他們服務，甚麼話也不講。」記者看到他5分鐘內就幫助了3名迷路乘客上了車。

         地鐵車站工作人員減少實際是從10年前開始的。過去車站出售進站代幣，出現捷運卡和售票機後，捷運局決定減少過時的售票亭。

         但乘客們說，他們喜歡有站務人員在車站工作，特別是夜晚，可以防止車站犯罪活動。作為妥協措施，捷運局2005年出台了一個計劃，為服務顧客，在售票亭外面派一些站務人員協助乘客。現在這一計劃已取消。

         捷運局決定，以後幾年將在地鐵站重派約800名站務員，但是退休人員的名額將不再補充。

         捷運局官員說，地鐵站務人員變化不會使地鐵系統變得更危險，至少每個車站有一個入口將有一個24小時有人值班的售票亭。乘客可以使用無人管理自動入口處的互動電話，要求值班人員提供幫助。

        許多地鐵車站站台和入口，都裝有安全監視錄像機，刑事犯罪活動實際上已大幅減少。

         但是，像時報廣場這樣繁忙的地鐵站，乘客從侯賽因先生的小店旁邊進入車站，那裡距離有站務員上班的售票亭兩個街區遠。在較小的車站，最近的售票亭可能會在4條沒有通道路軌的對面站台裡。

         1號地鐵110街車站上城方向的站台沒有站務員。20歲的布碌崙女乘客諾尼6日晚10點左右在站台等候一位朋友。她說：「捷運局太不負責任了，簡直令人不可理解。在紐約市的年輕女子夜裡是不能在無人的地方走動的。」

         一位41歲的乘客6日來到港務局巴士總站下面的地鐵車站，要去倫敦。他的行李箱無法通過進站門，但卻找不到站務員開緊急服務門。正好一名捷運局設備維修工路過附近，才幫他開了門。

         捷運局今年減少地鐵站務人員，節約了570萬元。但乘客權益組織要求增加站務人員，稱不只是為了乘客方便，也為了防止犯罪活動和恐怖攻擊。