雪梨公交車票世界第二貴 十公里3.82美元僅低於瑞典 |
| 2009-08-27 (04:56) |
  (澳洲 )(本報雪梨訊)雪梨乘客正繳付世界上第二高的公共交通費用，體驗「斯堪的納維亞」式的車票價格。 雪梨內城區和中環地區的居民，搭乘巴士、火車或電車的十公里行程，平均需要繳費3.82美元。這種「斯堪的納維亞」式的高收費長期受到怨聲載道，被瑞士聯合銀行UBS的研究所証實。 雪梨是僅次於瑞典首都斯德哥爾摩的公交費第二昂貴的城市，後者類似行程的單程車票為4.88美元。雪梨兩個車站間的單程火車車票為3.20澳元，長達十公里的單程巴士車票為3.20至4.20澳元。 這項研究由UBS銀行理財部操作，相關數字的匯率基於一澳元兌換67美仙。 今年，獨立價格審裁處裁定車票價格上調7.5%，高於通貨膨脹率。在去年12月的重大決定中，價格審裁處主張甚至更高的價格，以彌補鐵路基礎設施的成本上漲。 UBS銀行的研究發現，雪梨的車票價格比丹麥首都哥本哈根更加昂貴，那裡的平均價格為3.68美元；甚至超過英國倫敦的價格，十公里行程的地鐵車票為3.60美元。 但是，對於外環和邊遠地區的較長行程來說，城市鐵路（CITYRAIL）的車票價格在發達國家中處於中等水平。乘客平均繳付19.60美元，而倫敦外圍則高達89美元。 運輸廳長金寶(DAVID CAMPBELL)的一位發言人稱，政府將會「密切審閱這份報告」。 地區旅行最便宜的城市是印度首都新德里，車票價格僅有16美仙。開羅和墨西哥城只有18美仙。 這項研究的協調人羅斯（BRIAN ROSE）表示，盡管以雪梨與其它發達國家的城市相比不切實際，但是如果參考生活質量和平均工資等因素，雪梨的車票相對昂貴。 與這項研究相巧合的是，一個參議院委員會決定否決聯邦政府關於資助鐵路的提議，對推動各省經費撥款的活動造成打擊。聯邦政府在未來六年向道路項目撥款280億元，而鐵路項目同期僅獲得79億元。 這個委員會發現，公共交通項目撥款最好在省或領地層級進行，因為它涉及復雜的城市規劃，土地使用和開發決策。 綠黨參議員盧蘭(SCOTT LUDLAM)譴責委員會，對190份倡議聯邦撥款的建議書置若罔聞。（峻鳴） |
