民航處公布去年9月18日，A330與B777客機低於標準間距事故的調查報告。報告確認兩機並無相撞危險，並提出多項惡劣天氣下的改善建議，民航處亦已落實建議。

        報告指出，事故成因是當天外圍空域出現惡劣天氣情況，導致多班航機需要臨時進入香港飛行情報區內，引致「西扇區」在短時間內，超出正常負荷的情況。

        報告又說，因該空域短暫出現高度層不足分配的情況，當時A330與B777兩機在同一高度層進入該空域範圍，空管人員亦因需同時優先處理多個航機在壞天氣運作下的偏航及進場等要求，未能在較早時間將兩航機分隔至不同高度層，最後需要將該兩班航機轉向避讓。

        有關航空公司的報告顯示當時兩航機的機組人員早已確認對方飛機位置，並以一般速率轉向，無需作大幅度或急速轉向避讓，調查報告確認兩機並無相撞危險。

        報告又提出多項因應惡劣天氣下的空管運作、空管程序、天氣預報安排等改善建議， 民航處已完成檢討工作，並落實相關建議。