運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，民航處設有16個飛機噪音監察站。

        鄭汝樺指出，民航處在全港16個飛機噪音監察站中，以馬灣、沙螺灣及欣澳小蠔灣的監察站，錄得最多次超過噪音水平70分貝。

        她又說，為了減低飛機噪音對航道附近地區的影響，民航處已實行了多項飛機噪音消減措施，包括為紓緩飛機噪音對青龍頭、深井及馬灣地區的影響，所有向機場東北方起飛的航機，必須採用國際民航組織訂定的噪音消減起飛離場程序，在較短距離內爬升至較高的飛行高度；及只容許噪音較低的飛機在香港升降。

        另外，為紓緩飛機噪音對馬灣的影響，民航處較早前委託顧問就現時航機由香港國際機場向東北起飛南轉入西博寮海峽的飛行程序進行研究。報告建議所有能夠使用衛星導航技術的飛機，在南轉時依照一套名為「固定半徑轉彎」的程序來飛行，使航機在轉彎時緊貼指定的航道，減少飛機噪音對馬灣居民的影響。

        民航處已於今年2月9日實施該程序，現正密切監察程序的實施情況以及收集數據作分析，從而評估有關措施的成效。