地鐵、九巴等交通工具先後根據「可加可減票價機制」宣布加價，學者建議盡快檢討「可加可減票價機制」，並引入市民可承擔力的標準。

        研究交通問題的理工大學土木及結構工程系副教授熊永達指出，過去為了鼓勵私人企業投資公共交通，政府提供多項優惠政策和補貼，加價機制更加迴避交由立法會審議，現時是時候進行檢討，加入考慮市民可承擔的能力。

        熊永達認為，在港鐵的「可加可減票價機制」中，政府應該盡快研究加入「市民可承擔能力」、須經由立法會審批等兩項標準。

        立法會交通事務委員會主席鄭家富也認為，政府需要檢討有關機制，例如要求港鐵成立票價穩定基金，以減輕市民負擔。而立法會鐵路事宜小組主席劉健儀則建議，港鐵多撥資源改善系統，以免事故頻生，勝於把資源用作賣廣告。