(紐約 )(美聯社紐約14日電 )市長彭博與聯邦房屋城市發展局長唐諾文一起示範如何使用這個位於曼哈頓一處停車場的充電站。

         彭博表示：「電動汽車不再是一個夢想或卡通片的構思，它現時已經在此實現。」

         彭博又表示，到2011年9月時，全市各區會開設100個類似的充電站，市政府目前已在使用10部電動汽車去檢查坑洞與其他的街道問題，並計劃再多買40部電動汽車供公園局與交通局使用。

         為一部電動汽車充電，做法與加油差不多，先使用一張特別的付款卡拍在機器上，然後把充電器插進車內。

         總部在加州的一家Coulumb公司獲得聯邦政府撥助救市基金1500萬元去生產這種充電器，該公司的執行長盧文科表示，到2011年9月時，全國會設立4600個這種充電器。

         他表示，一部電池完全耗盡的汽車可以在4個小時內充好電，充電收費則由維持充電站的公司決定，紐約市設在西城的這處充電站，在第一個月的充電是免費的。

         電動汽車有很多不同種類，有些如日產（Nissan）的「Leaf」是全電動的，它只使用一個可充電的電池供應動力。通用公司雪佛蘭（Chevrolet）的「Volt」設有電池，但也配有一個汽油發動的小型引擎，在汽車運行40哩耗盡電力後，引擎可以發電。其他車種包括汽油與電力混用的引擎。但這些汽車的共同特徵是可以使用電線與插頭充電。

         一位HIS汽車公司的分析員林德蘭表示，電動汽車並不是每個人都適用的，因為電動汽車不能跑長程。她表示，汽車來回旅程只能定100哩，對一些人來說是不大適合的，一般汽車都具有來回旅程300哩的能力，這才是人們習慣使用的。