(澳洲 )（本報墨爾本訊）維省道路死亡人數十年間下降三分之一，主要歸因於輪下亡魂的司機和乘客驟減，而電單車鐵騎士和行人的降幅相對較小。

         2009年，維省道路車禍奪命290人，比2000年的407人下降29%。司機死亡人數銳減27%，乘客死亡人數劇降47%。而鐵騎士的死亡率下跌17%，行人15%。

         降幅最大的是單車騎士，2009年只有六名騎單車者死於維省道路，比2000年的13人驟降54%。

         18歲至20歲的道路死亡人數下降28%，佔到道路死亡比例的12%，盡管這一年齡群體只是全省人口的4.2%。降幅最大的是26歲至29歲群體，從2000年的40人驟減至2009年的21人，跌幅高達53%。

         交通事故公署廳長何鼎(TIM HOLDING)稱，一些學校的學生被提供司機教育項目，但是他沒有透露政府是考慮在每一所學校強制推行。他表示，在無人監督駕駛前，我們給年輕人提供的最好東西是經驗。

         交通事故公署的PHIL REED認為，父母應該負起責任，確保孩子擁有120個小時的駕駛練習記錄。

         警方一號區的道路死亡人數下降53%，包括墨爾本市中心、PRAHRAN和CAULFIELD，而四號區只略降13%，包括MILL PARK、BROADMEADOWS、大金山和SHEPPARTON。

         上周日，一輛電單車與汽車在維省西南區相撞，導致一名26歲的鐵騎士死亡，令維省2010年的道路死亡人數上升至51人，超過去年同期的48人。（峻鳴）