(澳洲 )(本報雪梨訊)紐省政府放棄其雪梨50億元市中心地下鐵路計劃。

         紐省省長簡納斯(KRISTINA KENEALLY)昨晨在雪梨中央火車站宣佈其期待已久的500億元十年大都會運輸藍圖。

         這個大計焦點放在伸展輕便鐵路穿過市中心，恢復西北鐵路連線計劃，及增加巴士、火車及渡海小輪。她說，因為地鐵項目而有損失的建築公司及業主，政府會補回所有合理的成本，她並且表示，所有地鐵的籌劃及已花的費用，不會白白浪費。政府會繼續為雪梨地鐵網絡進行收地及規劃工作。紐省反對黨領袖奧法拉(BARRY O'FARRELL)認為公眾應對上述藍圖採半信半疑的態度，因為政府提出的不是運輸計劃，乃是選舉計劃。公眾會以這個工黨政府過去15年的紀錄來作決定，因為這是工黨第十份運輸大計。

         與此同時，工業團體擔心擱置地鐵計劃後，紐省公共基建項目的私營部門投資可能已缺乏資金。

         省長雖然表示已競投被取消計劃的集團將會獲得補償，但卻拒絕詳細透露補償多少，或政府有多少錢可用來補償。

         澳洲基建合伙人(IPA)認為財團競標，已損失數以百萬元計，紐省政府的聲望受損。

         西雪梨地區議會組織樂見葉坪(EPPING)至ROUSE HILL的西北鐵路連線再上議程。但組織的會長ALISON MCLAREN對連線工程最快要到2014年才上馬，表示失望。為何環境評估不能在今年便開始進行，以便十二月便可最後拍板，2012年開始鑽隧道。(嘉文)