(紐約 )(本報訊)的士是紐約市街頭的主要交通工具。人們在街上所見的的士，車上乘客經常是只有一個人，或者兩個人。但是，從26日(周五)開始，紐約市正式實施的士合乘計劃。的士合乘服務組織宣布：「乘客可以通過合乘的士，省不少錢。」

         據CBS電台報道，紐約市的的士合乘計劃從26日正式開始實施。一些紐約市的士，將在這天開始提供合乘服務。就像是巴士路線一樣，這些的士將設立一些起點站和下車區，為那些願意同陌生人同乘一輛的士的乘客提供合乘服務。

         這些特定的士的服務時間，是每天早晨交通高峰時間，從上午6點到上午10點。

         以下是一些合乘的士起點站和下車地點名單。

         ▲ 西57街與8大道開始，可沿公園大道，從57街一直到42街下車。

         ▲ 西72街與哥倫布大道開始，可沿公園大道，從72街直到42街下車。

         ▲ 東72街與3大道開始，可沿公園大道，從72街一直到42街下車。

         乘客可以到起點站乘坐的士。可能與最多5人共乘一輛的士。車費每人3元到4元，是原來一個人乘坐費用的一半。接受現金，也接受信用卡。

         對許多人來說，這是個省錢的計劃，車費只比巴士車費稍微多一點。

         的士與電召車委員會的杜阿斯(Matthew Duas)說，到時，司機們會到起點站去接乘客，他們會比以前只拉一個乘客多賺些錢。而乘客也會比以前一個人乘的士時，少花不少車費。

         的士與電召車委員會的工作人員，將於每天早晨到起點站協助乘客乘車。合乘的士服務計劃的廣告會在的士上張帖，以解釋和推廣的士合乘計劃。

         到今年年底，乘客們更可以在沒有起點站的地方，招手叫那些有「合乘的士」標誌的的士，隨時上車。

         布朗士的托馬斯說：「我認為這樣可以省錢。現在交通費用很貴，為什麼不乘省錢的合乘的士呢？」

         也有人擔心的士和巴士都擁擠在慢行道上，會多花時間。有些的士司機也對合乘計劃不太感興趣，怕和巴士爭道，怕麻煩。

         但市政府的調查結果顯示，有成千乘客希望使用的士合乘計劃。他們認為，這是一個通勤大進步，從26日就正式開始了。