九巴董事總經理何達文表示，公司暫無計劃加車費。

        何達文表示，目前無計劃加車費，今年會否加價，就很難預測，因為財務情況千變萬化。九巴可能會適當調整及重組使用率偏低的路線。

        以減低加價壓力。他指出，九巴會投資超過7億元，引入250部環保巴士，首輛歐盟第五代兩軸巴士，下月初投入運作。

        新巴士配備環保智能波箱，可以因應路面環境及負載重量的變化，而自動調節適合的波段，改善燃油消耗，可延長使用期四成。車廂內的照明系統，就採用LED發光二極管，不含水銀，壽命較一般慳電光管長，及更慳電。耗油量比目前的3軸巴士少，廢氣排放亦減低。

        車身長10.5米，採取第五代環保引擎，是本港首部採用兩軸設計的雙層空調巴士。下月初投入運作，將行走彩雲村至小西灣的606號過海線。

        九巴相信，引入的新巴士，能減低耗油量及廢氣排放量，改善空氣質素。