運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，珠三角空管規劃與實施工作小組，正研究在珠三角東西兩側建立新的外圍航道，並在區內實施多機場協調放行和建立空管信息交換平台的可行性。

        鄭汝樺今天書面回覆立法會議員提問時表示，由民航處、中國民用航空局和澳門民航局成立的工作小組已制訂綜合方案，長遠解決空域擠擁的情況。

        方案基於「統一規劃、統一標準、統一程序」的原則，全面涵蓋優化空域設計、改善飛行高度層分配、統一空管設備的銜接程序及標準，以及增加珠三角往返華北和華東地區的民用航道等，以改善區內的空域規劃和航空交通管理。

        按照方案，短期內致力逐步改善空管運作，中至遠期則旨在理順珠三角空域管理和空管及飛行程序。今年，珠海航空終端區也計劃重組和擴大空域，讓區內的航空交通更為暢順。

        民航處也採取各項措施，包括優化飛行程序、增聘空管人員及在2013年更新空管系統，逐步增加香港國際機場現有兩條跑道的升降容量，達到2015年每小時68架次的目標。

        機場管理局將推行機場飛行區中場範圍發展計劃，提供額外的飛機停泊位及新機場客運廊，增加機場的處理能力至每年7,000萬客運人次及600萬噸貨運量，預計可應付至2020年的空運需求。