(紐約 )(本報訊)《紐約郵報》發現，木條膠邊破爛的情況，出現在34街地鐵站的F車下城線月台，與B車及D車在47-50 Streets/Rockefeller Center站的上城線月台。

        這兩處被分別列為紐約市整個地鐵系統中排行第3與第13名最多乘客使用的車站，這兩個地鐵車站估計每年總共有4600萬乘客(人次)使用。

        在這些車站，月台木邊的破爛程度相當嚴重，有些木邊已跟月台分離，缺乏有力支撐，露出闊度成吋的空隙，易生危險。

        每天在34街地鐵站乘車的一位38歲皇后區婦女瑪汀表示：「木邊是鬆動的，我站過在這些木邊上，我有想過自己會不會隨著木邊脫落而跌下去。」

        在2009年4月，大都會捷運局總監督處曾發表報告，指出其他地鐵車站月台邊緣木條破爛的問題，當局便一直努力修理這些破爛的木邊，月台邊緣裝設木邊的主要原因是防止地鐵列車進站時會撞向月台邊緣，碰損車卡。

        該報告曾舉列布碌崙一個Q車地鐵站的意外，一名少年站立的木邊突然鬆跌，使事主跌落在路軌上。

        報告表示：「這是在3年來發生的第3次——一位地鐵乘客因為月台邊緣木條不能支撐他的重量，使乘客跌下路軌。」

        但所有意外中的事主都能在地鐵列車入站前安全獲救。

        大都會捷運局一位發言人博沙表示，總監督處對地鐵車站月台邊緣木條破爛的投訴，一向都會作出回應，派出人員檢查，今年稍後時間會發表一項有關報告。博沙表示，現在這個車站出現問題，當局已派員到34街地鐵站檢查，並會通知大都會捷運局跟進報紙揭發的問題。

        紐約市捷運局(NYC Transit)發言人西頓表示，捷運局剛修好了34街地鐵站F車上城線的月台木邊，上周六(9日)也展開了下城線月台的修理工作。