法國航空客機今年6月在大西洋墜毀，由於仍未尋回俗稱黑盒的飛行紀錄儀，仍然未能夠找出意外的原因，但相信並非原先估計純粹是飛機速度計故障導致意外。

        事隔近半年，當局發表第2份調查報告指出，墜機前機上的氧氣罩未有自動掉下，救生衣仍然在原位，顯示墜機的一刻來得突然，乘客都未有準備，又指客機的飛行路線經常遇到氣流，機師會不時修改避開。事發當日，飛機最後自動傳返地面控制塔的訊號，顯示速度計有故障，而這個亦一直被認為是墜機的原因。

        但報告指出，由於黑盒仍未尋回，調查人員單是靠尋獲的飛機殘骸，無法模擬事發時的氣流、雲量及結冰等的情況，從而找出墜機的確切原因。報告相信，墜機是連串的因素造成，並非單一原因，建議飛行紀錄儀傳送訊號的時間，由30日延長至90日，及採取不同的頻率增加尋獲的機會。

        事發後，歐洲及美國航空管理部門已經要求各間航空公司，更換及出示客機同款法國製的飛機速度計。

        事發於6月1日，一架法航客機由巴西里約熱內盧飛往法國巴黎的客機，中途在大西洋墜毀，機上228名乘客及機組人員全部罹難。搜索工作在8月告一段落，當局計劃在明年2月展開另一次搜索，希望可以尋回黑盒。