(多倫多 )(綜合報道)單車速遞員舒柏(Darcy Allan Sheppard)跟前司法廳長拜仁特發生爭執而喪生前，市議員獲加(Michael Walker)就提出加強單車騎士安全的動議。

        多倫多市政委員會周一討論所有單車騎士應帶頭盔，及單車騎士應領取執照2項動議，由於維護騎車權益團體反對，議案交付市府職員研究，不過討論議案凸顯單車騎士、駕車者及行人在多倫多街道上的衝突。

        被單車撞死華人家屬籲單車限速

        8月9日在人行道上被單車撞死的蔣成黎(Cheng-Li Jiang)的兄長蔣成甘(譯音Cheng-Gan Jiang)激動地說，沒有人要為無辜婦女死亡負責，人命不受重視，華裔加拿大人的命毫無價值，有何公義可言。多倫多市議員對安全未盡心，市民在人行道上還要擔心高速單車。市議會如果早頒附例並採取行動，就可避免成黎的悲劇，真是可恥。如果及時行動，至少可避免悲劇重演。

        蔣成甘贊成2項動議，還要限制單車速度。他要求附例用妹妹的名字，讓人們注意這個付出生命的教訓。

        單車騎士大吐苦水

        不過其他人發言時，多半是單車騎士受害的故事。市議員狄比米卡(Glenn De Baeremaeker)提到，他騎車經過登打士街時，前方的士乘客突然開門，令他頭先著地並滑到的士車底。要不是戴頭盔，後果不堪設想。

        市議員卡羅(Shelley Carroll)的丈夫十多年前晚上在單車專用道上撞到看不見的障礙物，跌倒後頭盔破了一個大洞。那個頭盔還留在家中，讓孩子知道為何需要保護。

        但是維護騎車權利者看法不同，有800名會員的多倫多單車聯盟的班布莉(Yvonne Bambrick)反對2項動議，聲稱那是捨本逐末。她說，頭盔只能在騎士跌倒後發揮作用，加強安全應該從避免相撞著手。騎士跌倒是因為有東西阻擋，移走障礙物是省市的責任，那才是問題所在。她認為，設更多更好的單車專用道，加強教育駕車人分享道路，才是當急之務。

        與公路交通法有抵觸

        掌管法律事務的市府人員表示，市議會不能自行強制騎車戴頭盔，因為會抵觸只規定18歲以下單車騎士需戴頭盔的公路交通法。

        班布莉說，問題癥結在於有些駕車人認為路上不應有單車，他們應該了解如何分享道路。此外，如果要領執照，要從什麼年紀開始？如何處理外來騎士？如何執法？

        卡羅也說，領取執照是重大改變，要慎重考慮。委員會要求市府人員，以6個月時間研究執照事宜。(資料來源：星報)