頭條網 - 年薪1萬6000 長途跨州上班水牛城空難或因機師勞累

(紐約 )(本報訊)據《紐約時報》網站13日報道，在Colgan Air航空公司一架雙引擎螺旋槳客機墜毀的聽證會進入第二天，全國運輸安全委員會(NTSB)代主席向該公司的行政人員表示，給新任機師付出年薪1萬6000元而沒有考慮有些機師要遠道跨州上班的因素，構成對安全政策的「明知故犯」。另一位NTSB委員希金斯也表示：「當你把通勤上班的模式、薪資水平，與機員室不當使用等因素綜合考慮，這是一個製造意外的處方。」

         NTSB現調查的是大陸航空公司聯運航班3407號客機，在今年2月12日飛往紐約上州水牛城/尼亞加拉國際機場準備著陸前墜毀的空難，事件造成機上49人罹難，地面1人死亡。Colgan Air航空公司是承辦大陸航空公司的紐瓦克-水牛城航線的。

         空難航機的副機師雷夢娜．蕭怡(見圖)加入該公司才13個月，時薪約23元，即年薪1萬6254元。

        根據13日的證供，蕭怡在華盛頓州西雅圖附近與父母同住，她要橫跨全國到新澤西州紐瓦克上班。

        她曾經在維珍尼亞州諾福市住過一段時間，也在當地一間咖啡室兼職。

         在空難發生前夕，蕭怡在晚上8時離開西雅圖，坐FedEx速遞公司一班噴射貨機前往孟菲斯，在機員室稍作休息後，再轉另一班FedEx貨機前到紐瓦克，她都是坐在貨機的駕駛艙內。

         一位NTSB委員赫斯曼13日表示，蕭怡曾告訴FedEx貨機的機師說，在紐瓦克機場的Colgan Air機師休息室「有一張沙發是有我名字的」，她在那裏睡覺。

         Colgan Air航空公司的政策准許機師在休息室睡覺，但不准過夜。

         Colgan Air航空公司飛行作業副總裁米切爾作證表示：「這不是一項品質考查。我們的機員休息室裏是有很多活動的。」

         但電腦紀錄卻顯示，這架墜毀「Bombardier Dash 8 Q400型」客機的正機長，居住佛羅里達州坦柏市的馬文．任斯洛卻在出事前的晚上在機師休息室過夜，蕭怡當時也可能在那裏睡覺。

         在駕駛艙的錄音紀錄都可以聽到兩位機師打呵欠的聲音。

         NTSB調查人員發現Colgan Air航空公司的機師常常要飛數以千百哩計的長途路程，返回工作基地上班，委員明言認為蕭怡與任斯洛都不會例外。

         像其他通勤服務的小型航空公司一樣，Colgan Air的員工流動率也很高，僱員在低薪入門的職位工作一兩年便離開，他們也不會移居到航空公司的中樞總部附近。

         該公司在意外發生後曾表示會檢討公司的病假政策，錄音顯示空難機師蕭怡在飛行時打噴啑，甚至建議任斯洛要求航空控制員批准提早著陸，以便她堵塞的耳朵可以好過一點。