洛市油電混合計程車首次上路
2009-05-15 (05:21)
(洛杉磯 )(本報記者陸宜洛杉磯報道)如果最近在洛杉磯市街頭看到「綠油油」的計程車,可別懷疑連計程車都有山寨版,原來是洛市為了遠離「全美空氣品質最糟城市」臭名,與計程車公司合作,首推2部油電混合計程車上路,初估光1部車就能比一般計程車減少9倍排煙量,預計洛市未來成為「綠化最多城市」。

        向來致力於減少污染和增加綠化的洛市議員古溫蒂(Wendy Greuel),昨天(13日)在洛市政府前廣場,向民眾展示計程車公司Bell Cab首批更換使用的2台全新油電混合計程車,並強調為了改善空氣品質,一定要大刀闊斧採用新方法,所以2007年擔任洛市交通部委員會主席時,她要求該部設計1份如何將老舊又吃油嚴重的計程車隊,改成新進油電混合車以綠化城市。

        而自願擔任先鋒部隊的Bell Cab副總裁卡林(Michael Calin)表示,全球暖化之惡果無人能避食,所以他們願意主動改用每年僅製造4磅排煙、15.9噸溫室氣體的油電混合車,比一般計程車的36.7磅排煙和42.4噸溫室氣體減少很多。而他相信,若有一定數量油電混合計程車上路,勢必能降低營運費用,屆時政府也可能降低計程車資,讓民眾健康、荷包皆受益。

        至於駕駛「小綠」的計程車司機Gagik Gharabighi也相當贊成此項改變,他指出自己也是整天待在骯髒空氣車陣中的受害者,而且該車相當省油、每加侖可跑46至48英哩,遠超過一些只能跑約20英哩的美國車;此外,因為混合車而貼附的「可行共乘車道」貼紙,讓他往後載客會更方便。

        不過目前洛市內共有2,302輛計程車,每天上路營業約有2,250輛,所以格魯也說不準何時全市計程車才能綠化完工,只呼籲所有車行跟進換車腳步。
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