(洛杉磯 )(本報記者劉孟儒鑽石吧報道)歷經兩年多建設，介於鑽石吧和工業市之間的布瑞亞谷路(Brea Canyon Rord)鐵道平交道分隔工程昨天(20日)舉行揭幕典禮，透過新的鐵路地下道，來往工業市和鑽石吧市之間的社區民眾將不用在鐵路平交道前等候漫長的貨運火車通過而急得跳腳。

        阿拉米達東區走廊鐵路建設局(ACE Construction Authority)主席史彭(Tim Spohn)表示，這項工程完工將可以有效舒緩鐵路平交道附近交通阻塞及火車汽車對撞產生的道路安全問題，而汽車停滯的空氣污染也將因而減少。

        布瑞亞谷路鐵路地下道共耗資6550萬元，於2006年6月動工，去年10月31日完工通車。據估計，每天穿過這個鐵路平交道的車流包括50班次火車及2萬1700輛車輛，至2025年，每日經過這個路段的車輛可達3萬輛。

        阿拉米達東區走廊鐵路建設局負責監督聖蓋博谷鐵路及道路交通的大型基建計劃，其中以鐵路平交道分隔工程最為重要，計劃中的二十項行車路面與鐵路分隔工程之中，之前已完成四項，而布瑞亞谷路火車地下道將是第五個完成分隔工程，而四項規畫或興工中的分隔工程，以羅蘭崗Nogales街平交道的鐵路地下道工程對華人社區影響最大，這項工程可望於今年底或2010年初動工。

        1996年開始擔任鑽石吧市議員時，就積極參予組建阿拉米達東區走廊鐵路建設局的州參議員夏樂柏(Bob Huff)表示，鐵路分隔工程對促進聖蓋博谷地區繁榮發展有積極作用，因為每完成一項鐵路分隔計劃，就除去一個地區交通瓶頸。

        包括州參議員劉璿卿(Carol Liu)，州眾議員伍國慶(Mike Eng)等華裔民選官員昨天也到場參加揭幕儀式。