港鐵宣布，根據「可加可減」機制方程式，今年票價平均加幅5.4%，將於5月底公布個別車程的實際加幅，以及新一年度的車票推廣計劃，並於6月實施。

        港鐵商務總監楊美珍表示，去年12月，運輸業工資指數上升5.1%，連同綜合消費物價指數變動的5.7%，即港鐵可根據可加可減機制加價5.4%，為引入可加可減機制以來加幅最高的一次，並毋須經行政會議審批。

        楊美珍表示，下半年將跟政府檢討可加可減機制，強調機制公平並具透明度。

        立法會交通事務委員會主席鄭家富認為，港鐵加價5.4%，對每日乘坐港鐵來回的乘客造成很大負擔，而港鐵推出的優惠措施只是小恩小惠。他指出，港鐵加價是棘手的民生問題，他將以委員會主席身分，去信候任梁振英正視問題。

        鄭家富指出，作為港鐵大股東的政府，不應在票價上被拖著走，建議檢討現時的可加可減機制，設立票價穩定基金，並且推出月票優惠。