立法會一個委員會早上討論停車熄匙條例草案。一批的士與小巴司機早上到立法會請願，要求政府豁免停車熄匙。而環保署表示，政府考慮在酷熱天氣或暴雨警告下豁免停車熄匙。

        香港九龍新界公共專線小型巴士聯會總商會主席梁雄認為，在酷熱天氣下，已有一名小巴司機懷疑在車廂內中暑死亡，而停車熄匙帶來的污染更多，亦對引擎造成影響，希望全體立法會議員體諒職業司機苦況，豁免他們停車熄匙。

        香港九龍的士貨車商會董事局副主席黃保強亦表示，有的士熄匙後，車內氣溫由攝氏17度上升至40多度，司機會非常辛苦。他又指，全港有近2萬輛的士棄用柴油，改用石油氣為燃料，已經為環保出一分力。

        而多名議員亦批評，發生小巴司機懷疑在炎熱天氣下，在車廂內中暑死亡意外後，政府才考慮作出豁免，令人遺憾。工聯會葉偉明指，車廂氣溫一般較室外氣溫更高，批評豁免沒有考慮實際情況。勞聯李鳳英則要求進一步豁免有呼吸道疾病的司機。

        環保署表示，聽取運輸業界意見後，政府建議考慮在酷熱天氣警告及暴雨警告下，豁免車輛停車熄匙。環保署副署長陳嘉信表示，有業界要求以溫度作為豁免停車熄匙，但署方認為實際執行上有困難，例如全港的溫度各有不同，故認為以天文台發出的酷熱天氣警告作標準是恰當的考慮。

        陳嘉信又指，去年本港酷熱天氣及暴雨警告共有56日，如果建議落實，仍然要考慮細節安排，例如是全日豁免，還是按天文台發出的時間來豁免，政府目前持開放態度，繼續聽取各界意見。